BEV
Ụgbọ ala eletrik na-arụ ọrụ batrị
Ụgbọ ala eletrik 100% ma ọ bụ BEV (ụgbọ ala eletrik na-arụ ọrụ batrị)
Ụgbọ ala eletrik 100%, nke a makwaara dị ka "ụgbọ ala eletriki batrị" ma ọ bụ "ụgbọ ala eletrik dị ọcha", bụ nke igwe eletrik na-ebugharị, nke batrị nwere ike ịbanye na ọdụ ụgbọ mmiri.Enweghị injin combustion.
Mgbe ụgbọ ala ahụ na-ebelata, a na-etinye moto ahụ n'azụ iji mee ka ụgbọ ala ahụ kwụsịlata, na-eme dị ka obere-generator iji bulie batrị ahụ.Amara dị ka “breeki na-emegharị emegharị”, nke a nwere ike ịgbakwunye kilomita iri ma ọ bụ karịa na nso ụgbọ ala ahụ.
Dị ka 100% nke ụgbọ ala eletrik na-adabere kpamkpam na ọkụ eletrik maka mmanụ ụgbọala, ha anaghị emepụta ihe ọ bụla ọdụ ụgbọ mmiri.
PHEV
Tinye ngwakọ
Batrị dị obere karịa nke ụgbọ ala eletrik 100% ma na-achọ ịnya wiil na obere ọsọ ma ọ bụ maka oke oke.Agbanyeghị, ọ ka zuru oke n'ọtụtụ ụdị iji kpuchie nke ọma karịa ọtụtụ ogologo ogologo njem maka ndị ọkwọ ụgbọ ala UK.
Mgbe ejirila oke batrị ahụ, ikike ngwakọ pụtara na ụgbọ ala ahụ nwere ike ịga n'ihu njem site na injin ya.Ojiji nke injin combustion n'ime pụtara na ụgbọ ala ngwakọ plug-in na-enwekarị ikuku ọdụ ọdụ nke gburugburu 40-75g/km CO2
E-REV
Ụgbọ ala eletrik gbatịrị agbatị
Ụgbọ ala eletrik gbatịrị agbatị nwere ngwugwu batrị nkwụnye na moto eletriki, yana injin ọkụ dị n'ime.
Ihe dị iche na ngwakọ plug-in bụ na igwe eletrik na-ebugharị wiil mgbe niile, na injin combustion nke dị n'ime ya na-arụ ọrụ dị ka onye na-emepụta ọkụ iji fanye batrị mgbe ọ kwụsịrị.
Ndị na-ebuwanye ibu nwere ike ịnwe oke ọkụ eletrik dị ọcha ruru kilomita 125.Nke a na-ebutekarị nsị ọdụdụ na-erughị 20g/km CO2.
ICE
Igwe ọkụ n'ime
Okwu eji akọwa ụgbọ ala nkịtị, gwongworo ma ọ bụ ụgbọ ala na-eji mmanụ petrol ma ọ bụ mmanụ dizel
EVSE
Akụrụngwa na-ebunye ụgbọ ala eletrik
N'ụzọ bụ isi, chaja ụgbọ ala eletrik EVSE pụtara.Agbanyeghị, ọ bụghị ebe chaja niile na-esonye n'okwu a, ebe ọ na-ezo aka na ngwaọrụ ndị na-enye ohere nkwukọrịta ụzọ abụọ n'etiti ọdụ chaja na ụgbọ ala eletrik.
Oge nzipu: Mee-14-2021
